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ランドクルーザー250とX7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とX7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  X7
VS
584.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 524.9万円1465.4万円
X7の相場表を見る
697 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正ヒッチメンバー サンルーフ 茶革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    719万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー モデリスタ 丸目ヘッドライト

    本体価格
    702万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ JBL SR 茶革 12.3型ナビ

    本体価格
    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッド 7人乗り サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    662.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/トヨタチームメイト/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC

    本体価格
    617.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 3眼LEDカスタム 18インチRAYS鍛造ホイール ジオランダーX-AT 275サイズ ETC 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ヒッチメンバー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    678.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12インチナビ/パノラマティックビューモニター/JBLサウンド/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ドラレコ/三眼LEDヘッド

    本体価格
    839万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア パワーシート ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    615.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSキット丸目LEDチームメイトJBL寒冷地

    本体価格
    925万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD トーイングパッケージ 特別限定車 12.3型JBLプレミアムサウンドトヨタチームメイト デジタルミラールーフレール HDMI入力端子 ヘッドアップディスプレイ 置型充電 デジタルミラーリアフィルム貼りサンル-フ

    本体価格
    939.4万円

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    1110万円

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    1308万円

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    977万円

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    635万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    738万円

関東
163
722.9万円
関西
142
721.4万円
東海
115
699.2万円
北海道
38
749.3万円
九州
112
717.3万円
東北
32
715.6万円
北陸・甲信越
32
728.3万円
中国
49
725.6万円
四国
14
758.3万円
地域別台数
関東
70
907.7万円
関西
25
1011万円
東海
32
881.3万円
北海道
5
1085.1万円
九州
6
1020.6万円
東北
9
862.7万円
北陸・甲信越
2
677.9万円
中国
5
923.2万円
四国
2
889万円

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ランドクルーザー250とX7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMW  X7
520万円785万円 新車時価格 1079万円1860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
2693~2754 排気量(cc) 2992~4394
163~204 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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