BMW X7 | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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VS | ||
598万円~1490万円
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中古車相場 |
775万円~1330万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X7 | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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1079万円~1860万円 | 新車時価格 | 520万円~785万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5165×2000×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
2992~4394 | 排気量(cc) | 2693~2754 |
265~530 | 最高出力(馬力) | 163~204 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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SAVの最上級ラグジュアリィモデル BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6) |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4) |
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