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X4 MとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4 M   BMW  Z4クーペ
VS
558万円839.9万円
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中古車相場 98.8万円185万円
Z4クーペの相場表を見る
15 中古車掲載台数 7
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21AW赤革パノラマガラスサンルーフハーマンカードン純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイベンチレーションカーボントリムLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ユーザー買取 黒革 ハーマンK 純正HDDナビ 全周囲C カープレイ シートH ベンチL 純正夏21AW  社外冬19AW LED AHビーム ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    631.4万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    839.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド メタリックペイント アデレードグレーインテリア harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートベンチレーション 前後シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mスポーツシート ヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ナビ 全周囲カメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー アダプティブLEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド 21AW

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 直列6気筒Mツインパワーターボエンジン Mスポーツエキゾーストシステム 8速Mステップトロニックトランスミッション ハニカムステッチ革シート コンフォートアクセスディスプレイキー ドライビングアシストプラス

    本体価格
    575万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ソフィストグレー ACC BSM 黒革 前後ドラレコ harman/kardon 全周囲カメラ コーナーセンサー 21AW

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 Mシート&ベルト ベンチレーション ハーマンカードン M青キャリパー 地デジ ACC

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンエクステリア 艶消しラッピング  禁煙 サンルーフ 第三者機関評価書 直接買取 510馬力

    本体価格
    622.1万円

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関東
8
655.3万円
関西
3
634.7万円
東海
3
613.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
631.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
136.7万円
関西
1
---
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
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X4 MとZ4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   BMW  Z4クーペ
1236万円1433万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2992 排気量(cc) 2996
480~510 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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