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X4 Mとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとサンダーバードの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   フォード  サンダーバード
VS
527万円1233万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 158万円
サンダーバードの相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒レザー ベンチレーション 禁煙 1オナ

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 衝突軽減 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    605万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オ-ナサンル-フACCHUD黒革harman/kardon

    本体価格
    999万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ワンオ-ナ- 車高調 カーボンリップ SR HUD

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンインテリアトリム・harman/kardon

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD CARBON PACKAGE

    本体価格
    1148万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD SR harman/kardon 衝突軽減 黒革 全方位

    本体価格
    650.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    682万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンエクステリアPアデレードレザーSR

    本体価格
    665万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 赤革 全周囲カメラ ACC ウッドP 21AW

    本体価格
    688万円

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    応談

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    応談

  • フォード サンダーバード 75thアニバーサリー クリーブランドB/B 400ci

    本体価格
    368万円

関東
8
716.2万円
関西
6
695万円
東海
6
817.2万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
482万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

サンダーバードの中古車を探す

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X4 Mとサンダーバードのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   フォード  サンダーバード
1236万円1433万円 新車時価格 453万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
2992 排気量(cc) 3787~4942
480~510 最高出力(馬力) 140~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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