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X4 MとH3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4 M   ハマー  H3
VS
498万円839.9万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 99.8万円345万円
H3の相場表を見る
17 中古車掲載台数 37
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21インチAW 黒革 ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ パドルシフト リヤ席アジャスト 電動リヤゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 直列6気筒Mツインパワーターボエンジン Mスポーツエキゾーストシステム 8速Mステップトロニックトランスミッション ハニカムステッチ革シート コンフォートアクセスディスプレイキー ドライビングアシストプラス

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンエクステリア 艶消しラッピング  禁煙 サンルーフ 第三者機関評価書 直接買取 510馬力

    本体価格
    622.1万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ソフィストグレー ACC BSM 黒革 前後ドラレコ harman/kardon 全周囲カメラ コーナーセンサー 21AW

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mスポーツシート ヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ナビ 全周囲カメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー アダプティブLEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド 21AW

    本体価格
    609万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 Mスポーツエキゾースト ハーマンカードン ディスプレイキー ACC  前後シートヒーター ベンチレーション HDDナビ TV 全周囲カメラ Dアシストプロフェッショナル HUD インテリジェントS LEDライト Pトランク 21AW

    本体価格
    538万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    839.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD トロントレッド メタリックペイント アデレードグレーインテリア harman/kardonサラウンド ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト シートベンチレーション 前後シートヒーター

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    228万円

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    218万円

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    本体価格
    154.7万円

関東
13
636.3万円
関西
3
634.7万円
東海
1
609万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
174.4万円
関西
1
150万円
東海
3
153.6万円
北海道
5
166.8万円
九州
7
215.6万円
東北
3
252万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
1
160.4万円
四国
1
168万円

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X4 MとH3のカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   ハマー  H3
1236万円1433万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2992 排気量(cc) 3460~5327
480~510 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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