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X4 Mとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとインテグラセダンの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   ホンダ  インテグラセダン
VS
453万円988万円
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中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
30 中古車掲載台数 11
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オーナー 後期型LCIモデル シートベンチレーション フロントリアシートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    888万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー /純正ナビ/CD/DVD/BT/USB

    本体価格
    548.8万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ 本革ブラウンシート 21インチAW パワーバックドア ハーマンカードン

    本体価格
    561万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/1オーナー禁煙 黒メリノレザー  カーボントリム 全席シートヒーター 前席シートエアコン 純正フルセグ  ハーマンカードン 全方位PDCトップビュー 21AW

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP ステアリングヒーティング グレーレザー 21AW Pサンルーフ アコースティックガラス サンプロテクションガラス ジェスチャーコントロール HUD ACC

    本体価格
    798万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 510PS(カタログ値) ドライビングアシストプラス アダプティブクルーズコントロール 黒革シート アダプティブLEDライト 純正21AW 純正ナビ 全周囲カメラ harmanKardon シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    464.8万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンパッケージ セレクトパッケージ 前後ドラレコ harman/kardonサウンド 前後シートヒーター

    本体価格
    968万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW

    本体価格
    879.9万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti スーパースタイル 車高調 社外マフラー

    本体価格
    128万円

関東
14
655.4万円
関西
10
735.4万円
東海
4
654.3万円
北海道
0
---
九州
1
815万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
2
126.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

X4 Mの中古車を探す

インテグラセダンの中古車を探す

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X4 Mとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   ホンダ  インテグラセダン
1236万円1433万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
2992 排気量(cc) 1590~1834
480~510 最高出力(馬力) 105~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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