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X4 Mとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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X4 Mとアベンジャーの中古車情報を比較する

BMW  X4 M   ジープ  アベンジャー
VS
498万円~953.8万円
X4 Mの相場表を見る
中古車相場 285万円~569万円
アベンジャーの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 91台
  • BMW X4 M コンペティション 4WD ソフィストグレーブリリアントエフェクト/ワンオーナー/HarmanKardon/MドライバーズPKG/カーボンファイバートリム/エクステンドレザーメリノ/Mスポーツブレ-キ/Mスポーツエキゾースト/純正Mライト21インチAW

    本体価格
    561.4万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー Mスポーツエキゾーストシステム カーボンインテリアトリム ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプラス 直列6気筒ツインターボEG

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンルーフ Mスポーツシート ヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ナビ 全周囲カメラ ミラー型ETC 前後ドラレコ ディスプレイキー アダプティブLEDヘッド 21AW

    本体価格
    609万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD メリノレザーシート/フロントカーボンリップ/ハーマンカードンサウンド/Mスポーツエキゾーストシステム/21インチAW/シートヒーター・ベンチレーション/HUD

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ 21AW ジェスチャーコントロール ステアリングヒーター ドライビング・アシスト・プロフェッショナル コネクテッド・ドライブ・プロフェッショナル

    本体価格
    829.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンパウロイエロー セレクトPKGサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    813万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ・アクティブベンチレーションシート・カーボンファイバーインテリアトリム・harman/kardonサラウンドサウンドシステム・アクティブクルーズコントロール・電子油圧制御式8速Mステップトロニックトランスミッション

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 Mスポーツエキゾースト ハーマンカードン ディスプレイキー ACC  前後シートヒーター ベンチレーション HDDナビ TV 全周囲カメラ Dアシストプロフェッショナル HUD インテリジェントS LEDライト Pトランク 21AW

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 21インチAW 黒革 ベンチレーション&シートヒーター ハーマンカードン ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ フルセグTV 全周囲カメラ パドルシフト リヤ席アジャスト 電動リヤゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    648万円

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    335万円

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    本体価格
    398万円

関東
8台
698.8万円
関西
2台
628万円
東海
1台
609万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
40台
402.9万円
関西
5台
354.8万円
東海
19台
413万円
北海道
2台
468万円
九州
3台
360.9万円
東北
3台
444.7万円
北陸・甲信越
8台
373.6万円
中国
9台
427.1万円
四国
2台
422.2万円

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X4 Mとアベンジャーのカタログ情報を比較する

BMW  X4 M   ジープ  アベンジャー
1236万円~1433万円 新車時価格 499万円~604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1925×1620 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
2992 排気量(cc) 1199
480~510 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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