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キャロルとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとX4 Mの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  X4 M
VS
8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 438万円918万円
X4 Mの相場表を見る
760 中古車掲載台数 22
  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル HYBRID GS 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 運転席シートヒーター エアコン 純正CDデッキ パワーステアリング

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減システム シートヒーター ETC

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 四輪駆動 レーダーブレーキサポート ナビ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 前席シートヒーター タイミングチェーン 社外アルミ タイヤサイズ145/80R13

    本体価格
    26.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ナビ・シートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    59万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 社外ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター アイドリングストップ  AM/FM/CDオーディオ 横滑り防止装置

    本体価格
    35.2万円

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    628万円

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    578万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Harman/Kardon メリノ革Mスポ-ツシート BMWディスプレイキ- LEDヘッドランプ  360°カメラ HUD 21AW

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

関東
104
53.2万円
関西
146
67.6万円
東海
65
65.9万円
北海道
17
49.7万円
九州
137
69.1万円
東北
46
88.5万円
北陸・甲信越
62
66.2万円
中国
132
67.5万円
四国
51
64.4万円
地域別台数
関東
12
663.3万円
関西
8
731.5万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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キャロルとX4 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  X4 M
99.9万円161.5万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
657~658 排気量(cc) 2992
46~49 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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