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ベリーサとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとX4 Mの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  X4 M
VS
8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 608万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
138 中古車掲載台数 21
  • マツダ ベリーサ 1.5 L HID レザーシート アルミホイール

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 専用革 メモリーナビ TV HID 純正15AW

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD 検R7年7月

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/ドラレコ/4AT/HID/フォグ/純正AW/

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC 社外アルミ

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 

    本体価格
    18.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ナビ・Bモニター・ETC・ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ Bカメ/ETC/スマキー/ナビ/TV/DVD/CD/電格M

    本体価格
    29.8万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社デモカー セレクトPKG カーボンPKG

    本体価格
    1078万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD BMW1年保証 ACC 黒革 地デジ 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ナビTV ハーマンカードン 21インチAW

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD パノラマサンルーフ 21AW

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    969万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 後期 セレクトPKG 新車保証 21AW

    本体価格
    898万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 認定中古車 サンルーフ 21インチ

    本体価格
    718.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Pル-フ hamankardon VOSSEN21AW  黒革 HUD

    本体価格
    650万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 全国2年保証付 21AW 黒革 セレクト Sル-フ

    本体価格
    898万円

関東
40
39.5万円
関西
17
32.6万円
東海
21
29.6万円
北海道
7
34.8万円
九州
17
28.9万円
東北
7
30.9万円
北陸・甲信越
7
35.4万円
中国
16
42.2万円
四国
6
23.2万円
地域別台数
関東
11
791.4万円
関西
6
841.8万円
東海
3
748万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベリーサの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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ベリーサとX4 Mのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  X4 M
153.3万円200.4万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1498 排気量(cc) 2992
113 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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