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BクラスとM8を比較! - みんなの比較車種

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BクラスとM8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M8
VS
18万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1034.8万円1768万円
M8の相場表を見る
549 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ ナビ バックカメラ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    32万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    46万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー 黒グレーレザー サンルーフ

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    85.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パドルシフト ハーフレザー ドラレコ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ クルコン.Bカメラ.キーレス.純正アルミ

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーP ナビP AMGレザーEXP

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ HDDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン HUD/360°カメラ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    240.8万円

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  • BMW M8 コンペティション 4WD 1オーナ―カーボンルーフ20AW

    本体価格
    1348万円

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    応談

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  • BMW M8 4.4 4WD クーペ/禁煙/hamankardon/カーボンルーフ

    本体価格
    1034.8万円

関東
234
196.7万円
関西
83
166.2万円
東海
67
176万円
北海道
11
103.5万円
九州
59
162.5万円
東北
15
128.1万円
北陸・甲信越
28
186万円
中国
35
167万円
四国
17
186.5万円
地域別台数
関東
1
1348万円
関西
2
1168万円
東海
3
1480.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1698万円
四国
0
---

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BクラスとM8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   BMW  M8
384万円618.8万円 新車時価格 2230万円2526万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1331~1950 排気量(cc) 4394
136~150 最高出力(馬力) 600~625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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