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サニーとM8を比較! - みんなの比較車種

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サニーとM8の中古車情報を比較する

日産  サニー   BMW  M8
VS
29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
中古車相場 958万円1348万円
M8の相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 4WD・5速マニュアル・マニュアルエアコン・純正オーディオ・パワーウィンドウ・パワステ・スペアキー・

    本体価格
    66万円

  • 日産 サニー スーパーサルーンE NISMO 

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 サニー 1.5 JX 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速MT 取説/メンテナンスノート リアアブソバー純正新品交換済 エアコン パワステ スペアキー 整備車検2年 走行118000キロ

    本体価格
    85万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検09.9  4MT PS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 サニー ダットサン サニー310セダン ローダウン仕様/フロント車高調/リヤダウンサス/リヤ減衰力調整ショックアブソーバー/オールステンレスマフラー/社外オーディオ/タコメーター/フロントスポイラー/社外アルミホイール/クラッチオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 禁煙 バックカメラ カロッツェリア7インチディスプレーオーディオ フルセグ Bluetoothオーディオ キーレス ETC ドラレコ前後 スペアキー有 ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EX サルーン G-II 純正5速 FB12 修復歴無し 走行11000キロ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 4.4 4WD Bowers&Wilkins アダプティブMサスペンション Mコンパウンドブレーキ カーボンファイバールーフ スポーツエグゾーストシステム Mリヤ・スポイラー BMWレーザーライト ソフトクローズドア BMWナイトビジョン

    本体価格
    958万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 1オーナー フルレザーメリノ 4650キロ

    本体価格
    1278万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 黒革 Carplay ドラレコ ディスプレイキー 純正ナビフルセグTVApple Carplay HUD ACC LKA BSM 純正ドラレコベンチレーションシートヒーターオートハイビームパドルシフトワイヤレス充電

    本体価格
    1098.8万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古/ディーラー/本革/カーボンルーフ

    本体価格
    1348万円

関東
26
139.3万円
関西
3
109.9万円
東海
1
85万円
北海道
2
78.3万円
九州
6
105.6万円
東北
2
68万円
北陸・甲信越
1
66万円
中国
5
98万円
四国
1
238万円
地域別台数
関東
1
958万円
関西
2
1313万円
東海
1
1098.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M8の中古車を探す

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サニーとM8のカタログ情報を比較する

日産  サニー   BMW  M8
102.6万円212.2万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4345×1695×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1295~2184 排気量(cc) 4394
79~175 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.8~20km/L 10.15モード燃費 ---

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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