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ウィッシュとM8を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとM8の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   BMW  M8
VS
19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 1238万円1550万円
M8の相場表を見る
220 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 車検整備付 ナビ テレビ ドラレコ 6人

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 6人乗り サンルーフ クスコ車高調

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビフルセグTV スマートキ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1年保証距離無制限 車検整備付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 認定中古車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 寒冷地仕様 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 夏冬タイヤ ナビTV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    86.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD ブラウンレザー 社外レーダー HUD

    本体価格
    1550万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 認定中古車 カーボンルーフ フルセグ

    本体価格
    1238万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD アクラポヴィッチ  カーボンエクステリア

    本体価格
    1490万円

関東
83
78万円
関西
32
64.7万円
東海
13
65.3万円
北海道
30
77.7万円
九州
14
88.9万円
東北
21
89万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1520万円
北海道
0
---
九州
1
1238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウィッシュとM8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   BMW  M8
184万円285.4万円 新車時価格 2230万円2526万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1797~1986 排気量(cc) 4394
130~158 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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