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シャレードとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャレードとM8カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  シャレード   BMW  M8カブリオレ
VS
53万円255万円
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中古車相場 1277.3万円1990万円
M8カブリオレの相場表を見る
8 中古車掲載台数 8
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    118.3万円

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    108万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 距離11000km 5MT 純正AW 記録簿

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正5速MT

    本体価格
    105万円

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    1277.3万円

関東
2
89万円
関西
3
156万円
東海
3
92.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1746.9万円
関西
3
1324.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1398万円

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シャレードとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   BMW  M8カブリオレ
79.8万円149.3万円 新車時価格 2338万円2638万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1295~1589 排気量(cc) 4394
91~125 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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