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MAXとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  MAX   BMW  M8カブリオレ
VS
4万円38万円
MAXの相場表を見る
中古車相場 1069.9万円1573万円
M8カブリオレの相場表を見る
14 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ MAX 660 Ri タエアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド フルエアロ 外品13インチAW  走行67000km パワステ CD再生 Pウインドウ エアバック 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD 

    本体価格
    4万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD キーレスAC PW PS ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD オレンジ革 20AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター ベンチレーションシート ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナー 特注色 黒革 カーボンブレーキ 20インチAW Mスポーツエキゾースト カーボントリム Mシートベルト ソフトクローズドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1558万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 左H Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドサウンド  記録簿付

    本体価格
    1548万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 赤革シート BOWER&WILKINS

    本体価格
    1573万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD カーボンエクステリアパッケージ フルラッピング(ホワイト 元色マリナベイブルー) 内装ミッドランドベージュ Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド カーボンインテリア シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1230万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD プロテクションフィルム施工済み LEDヘッドランプ 20インチアルミ 全方位モニター付きバックカメラ 左右2本出しマフラー

    本体価格
    1475.8万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナー/Bowers&Wilkins/シートベンチレーション/20インチアルミ/M-MODE/レザーシート/レーザーヘッドランプ/パワートランク/360°ビュー/禁煙車両/純正ドラレコ/アクティブクルーズ/Mスポーツエギゾースト

    本体価格
    1499.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ワンオーナーサキールオレンジレザーFクライメートシートソフトクローズドアBowers&WilkinsDiamondサラウンドBMWレーザーライトMスポーツシート純正20AW

    本体価格
    1069.9万円

関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1339.4万円
関西
2
1560.5万円
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1475.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M8カブリオレの中古車を探す

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MAXとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   BMW  M8カブリオレ
81.8万円156.3万円 新車時価格 2338万円2798.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
659 排気量(cc) 4394
58~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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