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M8カブリオレとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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M8カブリオレとプロナードの中古車情報を比較する

BMW  M8カブリオレ   トヨタ  プロナード
VS
1039.9万円1573万円
M8カブリオレの相場表を見る
中古車相場 65万円159万円
プロナードの相場表を見る
8 中古車掲載台数 3
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナー 特注色 黒革 カーボンブレーキ 20インチAW Mスポーツエキゾースト カーボントリム Mシートベルト ソフトクローズドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1538万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナー/Bowers&Wilkins/シートベンチレーション/20インチアルミ/M-MODE/レザーシート/レーザーヘッドランプ/パワートランク/360°ビュー/禁煙車両/純正ドラレコ/アクティブクルーズ/Mスポーツエギゾースト

    本体価格
    1499.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD オレンジ革 20AW 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター ベンチレーションシート ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    1480万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 左H Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドサウンド  記録簿付

    本体価格
    1548万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 赤革シート BOWER&WILKINS

    本体価格
    1573万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD プロテクションフィルム施工済み LEDヘッドランプ 20インチアルミ 全方位モニター付きバックカメラ 左右2本出しマフラー

    本体価格
    1475.8万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD カーボンエクステリアパッケージ フルラッピング(ホワイト 元色マリナベイブルー) 内装ミッドランドベージュ Bowers & Wilkinsダイヤモンドサラウンド カーボンインテリア シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1230万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ワンオーナーサキールオレンジレザーFクライメートシートソフトクローズドアBowers&WilkinsDiamondサラウンドBMWレーザーライトMスポーツシート純正20AW

    本体価格
    1039.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー車・本革シート・JBLサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

関東
4
1326.9万円
関西
2
1560.5万円
東海
1
1480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1475.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
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M8カブリオレとプロナードのカタログ情報を比較する

BMW  M8カブリオレ   トヨタ  プロナード
2338万円2798.9万円 新車時価格 315万円380万円
オープン ボディタイプ セダン
4870×1905×1355 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
4394 排気量(cc) 2994
600~625 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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