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M4クーペとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   BMW  M8グランクーペ
VS
350万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 940万円1798万円
M8グランクーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 7
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 赤革シート アダプティブMサスペンション クルーズコントロール ナビ TV Bカメラ PDC Bluetooth接続 電動シート シートヒーター アダプティブLEDライト ドライビングアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    550.2万円

  • BMW M4クーペ M4 クーペ テックMローター カーボンルーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオフセンターパイプ ワンオフダウンパイプ イデアル車高調 カーボンフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアディフューザー&トランクスポイラー&内装パーツ OP Mサスペンション ブラックグリル

    本体価格
    467万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD OP161 後期LCIモデル Mカーボンエクステリアパッケージ Mコンフォートパッケージ Individual フルレザーメリノ:アイボリーホワイト Mカーボンファイバーインテリアトリム サンプロテクションガラス ガラスSR

    本体価格
    1378万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD MコンフォートP(オートマチックトランクリッド・ステアリングヒーター・アクティブベンチレーション・パーキングアシストプラス・レッドキャリパー・Mシートベルト・アダプティブLED・ドライビングアシストプロ

    本体価格
    1100万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 KW車高調 レムスマフラー カーボンフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアディフューザー&トランクスポイラー ブラックグリル サイドグリル&リアエンブレムブラックアウト バルブコントローラー

    本体価格
    490万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 全国ディーラー1年走行距離無制限保証 後期Lci ブラックレザーシート カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター コンフォトアクセス 純正HDDナビ フルセグTV ミラーETC

    本体価格
    728万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP356 フローズンダークグレーメタリックペイント GTS専用カーボンエアロ  Mカーボン・セラミック・ブレーキ カーボンファイバーMバケットシート OLEDテールランプ ロール・バー チタン製マフラー

    本体価格
    1488万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI ACシュニッツアーホイール KW V3車高調 ブレンボGTキット前後 アクラボビッチマフラー Mパフォーマンスパーツ イベンチュリーレッドカーボンインテーク OP429  BREXドラレコ

    本体価格
    848万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル 禁煙車 黒革シート シートヒーター カーボンルーフ 地デジ harmankardon バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    511.2万円

ピックアップ中古車
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    1648万円

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    940万円

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    1118万円

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    本体価格
    1438万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    1498万円

関東
51
830.7万円
関西
35
1122.8万円
東海
36
731.5万円
北海道
0
---
九州
2
714.3万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
713.4万円
四国
4
584.3万円
地域別台数
関東
3
1471.3万円
関西
3
1578万円
東海
1
940万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M4クーペ   BMW  M8グランクーペ
1298万円2196万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2992 排気量(cc) 4394
480~550 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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