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タフトとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タフトとM8グランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  M8グランクーペ
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1198万円1750万円
M8グランクーペの相場表を見る
3506 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 X 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 純正9型DA パノラマM LEDライト TV 15AW

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト G ダーククロムベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 LED オートライト

    本体価格
    133.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins カーボントリム メリノ革

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンエクステリアPKG Bowers&Wilkins

    本体価格
    1198万円

関東
869
145.2万円
関西
372
150.4万円
東海
473
145.7万円
北海道
214
164.1万円
九州
552
151.3万円
東北
343
154.8万円
北陸・甲信越
279
149万円
中国
282
147.7万円
四国
122
146.1万円
地域別台数
関東
1
1198万円
関西
1
1198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タフトとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   BMW  M8グランクーペ
132万円188.7万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
658 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3506台、M8グランクーペの中古車は3台掲載しています。
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