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M8グランクーペとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   デイムラー  デイムラー
VS
940万円1778万円
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中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 25
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒レザー B&Wスピーカー MドライバーズPKG

    本体価格
    1498万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッド×ブラックメリノレザー ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト・プラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション ザ ファイナル エディション ワン オブ エイト 4WD 限定2台 カーボンエクステリアPKG MドライバーズPKG  ヒートコンフォートPKG イルミ付Mスポーツシート パドルシフト サンプロテクションガラス ドライビングアシストプロ

    本体価格
    1778万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  フルカスタム OP1100 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-2A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins スポーツエキゾースト カーボンルーフ

    本体価格
    1438万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンインテリアPKG Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド KW車高調 レーザーライト カーボンルーフ Individualサキールオレンジ×ブラックフルレザーメリノ 20AW ソフトクローズドドア HUD Pトランク

    本体価格
    940万円

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    本体価格
    158万円

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    239万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 最終モデル50台限定車

    本体価格
    368万円

関東
3
1464.7万円
関西
3
1578万円
東海
1
940万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
356万円
関西
4
661万円
東海
1
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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M8グランクーペとデイムラーのカタログ情報を比較する

BMW  M8グランクーペ   デイムラー  デイムラー
2194万円2718.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4394 排気量(cc) 4196
600~625 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM8グランクーペの中古車は7台、デイムラーの中古車は25台掲載しています。
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