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CX-5とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とM8グランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  M8グランクーペ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1198万円
M8グランクーペの相場表を見る
3383 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10型ナビ 全周囲 電動リアゲート

    本体価格
    271.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート BOSE 純正ナビTV

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター+駐車センサー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 試乗車アップ 360度ビューモニター

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙・シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト/全方位モニタ/Pバックドア

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-5 CX-5 25S Sports Appe ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    287万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド セーフティークルーズPKG

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins カーボントリム メリノ革

    本体価格
    1198万円

関東
975
225.8万円
関西
461
233.8万円
東海
477
216.5万円
北海道
199
198.7万円
九州
431
225.6万円
東北
205
200.8万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
90
209.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1198万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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CX-5の中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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CX-5とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  M8グランクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1997~2488 排気量(cc) 4394
155~230 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3383台、M8グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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