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9-3とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3   BMW  M8グランクーペ
VS
68万円128万円
9-3の相場表を見る
中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1オナ Bowers&Wilkins レッドキャリパ

    本体価格
    1328万円

関東
2
103万円
関西
1
128万円
東海
0
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北海道
1
68万円
九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
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東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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M8グランクーペの中古車を探す

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9-3とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3   BMW  M8グランクーペ
314万円670万円 新車時価格 2194万円2496万円
セダン ボディタイプ セダン
4635×1760×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1998~2792 排気量(cc) 4394
150~280 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは9-3の中古車は6台、M8グランクーペの中古車は5台掲載しています。
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