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2シリーズグランクーペと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペと300Cツーリングの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   クライスラー  300Cツーリング
VS
104万円498万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
283 中古車掲載台数 6
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ MプラスPKG/ナビPKG/OP18インチAW

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正メモリナビ 前後ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    241.3万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/赤革

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 車検整備付アドバンスドp ジェスチャー HUD

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ プラスパッケ-ジヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 17AW 電動シート ACC AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ライブコクピットメーターHDDナビ18AW

    本体価格
    222万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ サンルーフ 黒革 ナビPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    234.7万円

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    本体価格
    28万円

関東
97
296.5万円
関西
57
280.4万円
東海
71
302万円
北海道
4
385.5万円
九州
28
302.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.3万円
中国
17
282.5万円
四国
6
288.2万円
地域別台数
関東
2
146万円
関西
1
79万円
東海
2
28万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   クライスラー  300Cツーリング
528万円734万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1498~1998 排気量(cc) 3518~5654
149~300 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は283台、300Cツーリングの中古車は6台掲載しています。
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