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2シリーズグランクーペと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペと300Cツーリングの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   クライスラー  300Cツーリング
VS
170万円668万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 59.9万円140万円
300Cツーリングの相場表を見る
282 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ACC ヘッドアップD Harman KardonS

    本体価格
    500万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mスポ黒レザー ワンオーナー ACC LED

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ワンオーナー 全国2年間保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    433万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハイラインpkg 黒革 第7世代iDriveナビ

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ HDDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正10.25型ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    225万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフレザーヘッドアップACCバックカメラ

    本体価格
    292万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズ 黒ハーフ革 G18AW

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 車検整備付アドバンスドp ジェスチャー HUD

    本体価格
    258万円

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    応談

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    本体価格
    140万円

関東
106
298.8万円
関西
45
263.6万円
東海
67
285.5万円
北海道
6
349万円
九州
24
312.8万円
東北
2
321万円
北陸・甲信越
7
360.9万円
中国
17
304.3万円
四国
8
266.9万円
地域別台数
関東
1
140万円
関西
1
79万円
東海
2
59.9万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2シリーズグランクーペと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   クライスラー  300Cツーリング
528万円734万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1498~1998 排気量(cc) 3518~5654
149~300 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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