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2シリーズグランクーペとEQCを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとEQCの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
199.9万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 388万円852万円
EQCの相場表を見る
275 中古車掲載台数 29
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ Bカメラ  ドライビングアシスト

    本体価格
    244.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ・バックカメラ・電動シート・ETC

    本体価格
    310.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ LEDヘッド純正ナビBカメ17AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    235万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ プラスPKGサンルーフマグマレッドレザー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車マグマレッド電動シート1オナACC

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ドライビングアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    300万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元代車

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ACC

    本体価格
    279.4万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社元レンタカ- ヘッドアップディズプレイ

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 認定中古車 ワンオーナー 弊社社用車

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    548万円

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    537万円

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    439万円

関東
99
330.9万円
関西
66
331.7万円
東海
53
319.3万円
北海道
3
416万円
九州
21
308.9万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
12
279.5万円
中国
14
294.6万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
12
537万円
関西
7
492.1万円
東海
4
430.5万円
北海道
0
---
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
651.8万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとEQCのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  EQC
369万円724万円 新車時価格 895万円1200万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1498~1998 排気量(cc) ---
140~306 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は275台、EQCの中古車は29台掲載しています。
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