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2シリーズグランクーペとEQAを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとEQAの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
147万円648万円
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中古車相場 287万円728万円
EQAの相場表を見る
325 中古車掲載台数 128
  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 ハーマンカードン シートヒーター ACC HUD 純正アルミ18インチ

    本体価格
    400万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    498万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 修復歴無し ワンオーナー車 車検整備付 6ヶ月保証 純正ナビ・17インチアルミホイール ETC バックカメラ ETC 追従型クルコン 障害物センサ ワイヤレス充電 LEDオートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    195万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW M50イヤーバッジ Cアクセス イルミネーテッドボストントリム 電動スポーツシート ストレージP Dアシスト ACC Pアシスト Rカメラ PDC ライトPkg コネクテッドD ワイヤレス充電

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 正規認定中古車 デモカー 走行4450km カーブドディスプレイ

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ レンタカーアップ ACC 前後PDC 電動シート

    本体価格
    200万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ アクティブクルーズ リバースアシスト ドライビングアシスト パーソナルAI コンフォートアクセス

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 元試乗車  テクノロジーPKG  ーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ  AppleCarPlay  AndroidAuto 認定中古車 2年保証

    本体価格
    479.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKGテクノロジ-PKG

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定2年保証 ACC ドライビングアシストプロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスバッテリーチャージャー

    本体価格
    349.8万円

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    528万円

関東
113
332.6万円
関西
86
343.9万円
東海
39
330.3万円
北海道
3
297.8万円
九州
49
355.5万円
東北
8
324.5万円
北陸・甲信越
8
316.1万円
中国
10
370.4万円
四国
9
269.7万円
地域別台数
関東
56
475.7万円
関西
33
442.6万円
東海
19
499万円
北海道
0
---
九州
9
428.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円

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2シリーズグランクーペとEQAのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデス・ベンツ  EQA
528万円743万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1498~1998 排気量(cc) ---
149~300 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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