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2シリーズグランクーペとピノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ピノ
VS
136.9万円648万円
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中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
313 中古車掲載台数 51
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ハイラインP iDriveナビ レザー 地デジ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 1オーナー車 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート 前後コーナーセンサー ブルートゥース ステアスイッチ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 iDriveシステム

    本体価格
    259.7万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ iDriveナ

    本体価格
    185万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mプラスパッケージ ヘッドアップD Mシート&Mベルト

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235 xドライブ 4WD 認定中古車 弊社デモカー M スポーツ パッケージ PRO  BMW キドニー グリル iconic glow  M スポーツ ブレーキ赤 高光沢 ドライビング アシスタント プロフェッショナル

    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220d Mスポーツ ディーゼルターボ 買取車 テクノロジーパッケージ アダプティブMサスペンション 前席左右シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 360°ビュー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ テクノロジーPKG  パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ  AppleCarPlay  AndroidAuto 認定中古車 2年保証

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 220 Mスポーツ 当店デモカー オイスターレザー テクノロジーパッケージ ハーマンカードンオーディオ 19インチAW ブラックルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18AW ACC 電動シート HUD 社用車禁煙 LRDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    38.6万円

関東
104
336万円
関西
85
335.5万円
東海
45
330万円
北海道
2
331.5万円
九州
45
349.8万円
東北
8
326.4万円
北陸・甲信越
6
366.7万円
中国
10
375万円
四国
8
275.8万円
地域別台数
関東
20
20万円
関西
7
20.1万円
東海
7
35.9万円
北海道
5
16.9万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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2シリーズグランクーペとピノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  ピノ
528万円743万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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