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2シリーズグランクーペとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとクーペ407の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   プジョー  クーペ407
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
206 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 18AW ACC レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 禁煙車両 アンビエントライト ハーフレザー

    本体価格
    319万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビュ-P 1オナ 可変Mサス 追従ACC 2年保証

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mプラスパッケージ 黒革 ヘッドアップD

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 純正HDDナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    372.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC バックカメラ 18AW アップルカープレイ

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社下取1オナACC純正18AWLEDヘッドライト

    本体価格
    240万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 自動駐車 後退アシスト

    本体価格
    331万円

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    179.5万円

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    本体価格
    69万円

関東
74
319.7万円
関西
45
307万円
東海
39
317.6万円
北海道
2
460万円
九州
19
302.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
271.2万円
中国
11
294.2万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

2シリーズグランクーペの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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2シリーズグランクーペとクーペ407のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   プジョー  クーペ407
369万円724万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1498~1998 排気量(cc) 2946
140~306 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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