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ヤリスと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
2266 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z スマートキー2個 6速マニュアル車

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 禁煙

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /TSS/ICS/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 LED

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社下取1オナ ナビ アクティブクルーズ

    本体価格
    254万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 半革 Pシート PDC LED

    本体価格
    275.4万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/LED/電動シート/禁煙

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 1オーナー プラス/ナビゲーションPKG

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車レンタUP純正ナビBカメACC

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  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社下取車ワンオーナーBカメACC18インチAW

    本体価格
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  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD サンルーフ・アダプティブサスペンション

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

関東
582
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
259
165.3万円
北陸・甲信越
130
164.7万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
74
321.2万円
関西
53
302万円
東海
46
320.8万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
6
294.6万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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トヨタ  ヤリス   BMW  2シリーズグランクーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 528万円734万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
996~1490 排気量(cc) 1498~1998
69~120 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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