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iXと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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iXと300Cツーリングの中古車情報を比較する

BMW  iX   クライスラー  300Cツーリング
VS
389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
300Cツーリングの相場表を見る
33 中古車掲載台数 6
  • BMW iX xドライブ50 4WD OP22AW・スカイルーフ・harman/kardon・MAXTON DESIGN・AppleCarPlay

    本体価格
    665万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 22インチAW・ラウンジPKG(マルチファンクションシート/ベンチレーション/レザーカスタネア)・スポーツPKG・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプロ・HUD・コネクテッドドライブプロ

    本体価格
    538万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD バック&360°カメラ・ナビ・ハーマンカードン・21incアルミホイール・パワーバックドア レザーシート

    本体価格
    505万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 22AW本革 ACC HUDサンルーフ ワンオナ禁煙 全方位カメラ 電動シート・ゲート LEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    518万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 法人1オーナー禁煙車 新品タイヤ4本交換済 コイルサス(4AAS&4iASレスOPTION) iDriveシステム ハーマンカードン ツインモーター スポーツパッケージ 赤革シート 高剛性アルミニウム&軽量カーボンケージ

    本体価格
    598万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    995万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 全国2年保証 ラウンジルーフ レザーシート LEDヘッドライト 22インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    649.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD BMW認定中古車 2年保証

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    148万円

関東
14
697.9万円
関西
4
513万円
東海
4
632.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
3
608.3万円
中国
1
505万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
100.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

iXの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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iXと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  iX   クライスラー  300Cツーリング
981万円1998万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
--- 排気量(cc) 3518~5654
258~659 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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