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MX-30とiXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   BMW  iX
VS
121.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 438万円1089.9万円
iXの相場表を見る
174 中古車掲載台数 23
  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモUP 禁煙車 ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 禁煙車 BOSEサウンド 8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4/19ま で来 店予 約で (希 望ナ ンバ ー)プ レ ゼ ン ト中! !ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン ハーフレザーシート コーナーセンサー 全周囲カメラ マツダコネクトナビ ETC

    本体価格
    156万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 全周囲/レーダークルーズ/パワーシート/シートメモリ/BSM/パドルシフト/LEDヘッド/8.8型ディスプレイ/シートヒーター/パドルシフト/アダプティブLED/セーフティパッケージ/ETC

    本体価格
    224.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックパッケージ 純正8.8インチディスプレイ Bカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ワンオーナー/BOSE/100周年記念ロゴ/専用ボディ色/アダプティブLEDヘッド/衝突軽減/追従クルコン/LKA/BSM/ハイビームコントロール/パワーシート/シートヒーター/マツコネ/地デジ/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラッシク 

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    161.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 半革シート シートヒーター LEDヘッド オートライト レーダークルーズ メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    194.4万円

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    本体価格
    528万円

関東
56
191万円
関西
20
198.9万円
東海
29
187.2万円
北海道
13
203.9万円
九州
14
201万円
東北
8
189.6万円
北陸・甲信越
20
209.1万円
中国
13
208.5万円
四国
1
194.3万円
地域別台数
関東
8
736.3万円
関西
7
681万円
東海
3
610.3万円
北海道
0
---
九州
2
664.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とiXのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   BMW  iX
242万円340.7万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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