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GLEクーペとiXを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとiXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  iX
VS
345.4万円1570万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 438万円1029.9万円
iXの相場表を見る
160 中古車掲載台数 51
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    812.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/シートH&C/AppleCarPlay

    本体価格
    800.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ブルメスターサウンド HUD

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ACC 黒革 パノラマSR ナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    917.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ AMGスタイリング

    本体価格
    919.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックSルーフ 認定中古車2年保証

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 純正AW

    本体価格
    910万円

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    628万円

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    888万円

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    798万円

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    678万円

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    本体価格
    636万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 赤革 Boweres&Wilkins レンタカーアップ

    本体価格
    683万円

関東
50
848.6万円
関西
34
842.4万円
東海
38
905.2万円
北海道
7
638.6万円
九州
17
854.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
812.3万円
中国
5
1050.3万円
四国
1
449.8万円
地域別台数
関東
24
687.6万円
関西
7
671.7万円
東海
7
773.4万円
北海道
3
817.7万円
九州
4
758.5万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
653万円
中国
3
531.3万円
四国
0
---

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GLEクーペとiXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   BMW  iX
1186万円1565万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
2924~2988 排気量(cc) ---
330~367 最高出力(馬力) 258~540
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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