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iXとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX   マクラーレン  GT
VS
389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
39 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 Bowers&Wilkinsスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD パノラマサンルーフ ハーマンカードン  シートベンチレーション 4ゾーンエアコンディショナー ソフトクローズドア アイコニックグロー 純正22AW

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 法人1オーナー禁煙車 新品タイヤ4本交換済 コイルサス(4AAS&4iASレスOPTION) iDriveシステム ハーマンカードン ツインモーター スポーツパッケージ 赤革シート 高剛性アルミニウム&軽量カーボンケージ

    本体価格
    598万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD OP22AW・スカイルーフ・harman/kardon・MAXTON DESIGN・AppleCarPlay

    本体価格
    665万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD バック&360°カメラ・ナビ・ハーマンカードン・21incアルミホイール・パワーバックドア レザーシート

    本体価格
    505万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD EV車/ラウンジPKG/シートベンチレーション/スポーツPKG/4輪エアサス/4WS/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 純正22インチAWサンル-フ

    本体価格
    619.8万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ワンオーナー禁煙 正規ディーラー車 純正前後カメラドラレコ アルパイン地上デジタルTV 純正ナビ 360度カメラ グレー革パワーシート シートヒーター シートクーラー マッサージ機能 電動開閉トランク

    本体価格
    599.5万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

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関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
10
1962.7万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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iXとGTのカタログ情報を比較する

BMW  iX   マクラーレン  GT
981万円1998万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×1965×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
--- 排気量(cc) 3994
258~659 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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