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ギブリとiXを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとiXの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  iX
VS
158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 378.8万円1159.9万円
iXの相場表を見る
217 中古車掲載台数 37
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/カーボン内装/ツーリングPKG/ドライバーアシスタンスPKG/20インチウラーノアルミ/レッドキャリパー/360度カメラ/前後ソナー/プレミアムレッドレザー/LED/イージクロージャー/キックセンサー/AppleCarPlay

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤レザーシート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト パワーバックドア クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    159.9万円

  • マセラティ ギブリ SQ4 

    本体価格
    165万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 限定13台・特別仕様車・認定中古車

    本体価格
    730万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 運搬費弊社負担 ネリッシモPKG サンルーフ ハーマンカードン カーボントリム 黒革 後期シフト 中期ナビ OP20インチアルミ(テゼーオ) ACC 全方位カメラ ツーリングPKG ドライバーアシスタンスPKG シートヒーター ETC

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブルーセラ 左ハンドル 5MT ベージュレザー ウッドハンドル

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD サンルーフ/ピエノフィオーレレザー/カーボンインテリア/Bowers&Wilkins/21インチチターノ/アルカンターラルーフ/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ベンチレーション&シートヒーター/ブラックキャリパー

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー ターボ ディーラー車 サンルーフ 赤革 PWシート フロントシートヒーター 純正19AW HID メモリーナビフルセグTV バックカメラ スマートキー クルコン ラディカウッドトリム D

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ S 可変マフラー/赤本革/SR/ETC/左ハンドル

    本体価格
    210.3万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    798万円

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    665万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD EV車/ラウンジPKG/シートベンチレーション/スポーツPKG/4輪エアサス/4WS/全方位カメラ/アップルカープレイ/デモカー

    本体価格
    658万円

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    828万円

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    本体価格
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    本体価格
    378.8万円

関東
77
397.3万円
関西
53
505.7万円
東海
33
549.4万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
14
756.8万円
関西
5
554.7万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
675.5万円
北陸・甲信越
4
661万円
中国
1
505万円
四国
0
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ギブリとiXのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  iX
834万円2048万円 新車時価格 981万円1998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 258~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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