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iXとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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iXとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

BMW  iX   スバル  アルシオーネSVX
VS
588万円1337.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
60 中古車掲載台数 24
  • BMW iX xドライブ40 4WD パノラマガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    650万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 新車保証継承HUD ACC 22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    868万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC ETC 2年保証付

    本体価格
    659.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 22AW  LEDヘッドライトACCワンオーナー禁煙

    本体価格
    866万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 元試乗車 ブラックレザー 全方位カメラ

    本体価格
    789.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD インテリアデザインSUITEレザーカスタネア

    本体価格
    939.9万円

  • BMW iX M60 4WD インテリアデザインSUITEアミドレザー

    本体価格
    1139.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 試乗車 EV車 ガラスルーフ 2年保証

    本体価格
    779.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    898万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD メーカーデモカー テクノロジーパッケージ

    本体価格
    938万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    448万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD タイベル交換済 リビルドAT載替済

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

関東
37
873.7万円
関西
4
794万円
東海
9
802.4万円
北海道
2
931.5万円
九州
2
918万円
東北
3
924.7万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
1
748万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

iXの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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iXとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  iX   スバル  アルシオーネSVX
981万円1798万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
--- 排気量(cc) 3318
258~540 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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