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iXとC+podを比較! - みんなの比較車種

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iXとC+podの中古車情報を比較する

BMW  iX   トヨタ  C+pod
VS
549.9万円1358万円
iXの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
74 中古車掲載台数 69
  • BMW iX M60 4WD 純正22AW HUD ACC H/K

    本体価格
    1358万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーPKG/B&Wサラウンド/ACC

    本体価格
    890万円

  • BMW iX M60 4WD 茶革Pサンルーフ Bowers&Wilkins Diamond

    本体価格
    1329.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    549.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/テクノロジー/スポーツPKG/22AW

    本体価格
    770万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD スポーツPKG ラウンジPKG 21AW

    本体価格
    689万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD インテグレイテッドアクティブステア

    本体価格
    848万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジP テクノロジーP

    本体価格
    728万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社試乗車 ソフィストグレー

    本体価格
    678万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 元試乗車 ACC ETC 2年保証付

    本体価格
    559.9万円

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  • トヨタ C+pod G 軽減ブレーキシートヒータードラレコLED

    本体価格
    106.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

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    120.3万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

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    115万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ C+pod G 認定中古車 サポカー ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

関東
35
782.5万円
関西
7
701.3万円
東海
7
785.7万円
北海道
3
856万円
九州
4
956万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
863.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
25
116.8万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
125.2万円
四国
0
---

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iXとC+podのカタログ情報を比較する

BMW  iX   トヨタ  C+pod
981万円1798万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
--- 排気量(cc) ---
258~540 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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