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iX3とラピードを比較! - みんなの比較車種

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iX3とラピードの中古車情報を比較する

BMW  iX3   アストンマーティン  ラピード
VS
428万円838万円
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中古車相場 515.8万円1480万円
ラピードの相場表を見る
77 中古車掲載台数 21
  • BMW iX3 Mスポーツ 20AW禁煙パノラマSR茶革ハーマンカードン

    本体価格
    578万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW2年保証 ACC HUD GSR LED 黒レザー

    本体価格
    528万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社デモカー カープレイ harman 認定中古

    本体価格
    648万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW2年保証LED ACC HUD黒革1オーナー禁煙車

    本体価格
    508万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    619.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ サンルーフ ハーマンカードンSS

    本体価格
    508万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 元デモカー HDDナビ ACC 黒革 純正20AW

    本体価格
    528万円

  • BMW iX3 Mスポーツ エクステリアPブラックレザーサンルーフ

    本体価格
    555万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ブラウンレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    508万円

  • BMW iX3 Mスポーツ エクステリアPKG/オートホールド/ACC

    本体価格
    527.9万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 クリスタルキー/ボルド-ホワイトインテリア

    本体価格
    530万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 左H正規ディーラー 

    本体価格
    785万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車 クリスタルキー

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

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    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 後期型 B&O シ-トH&C 20AW 左H

    本体価格
    1250万円

関東
40
540.9万円
関西
9
569.3万円
東海
11
527.9万円
北海道
1
598万円
九州
8
625.9万円
東北
3
535.3万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
3
521.9万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
12
934.1万円
関西
5
690.8万円
東海
3
753.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
785万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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iX3とラピードのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   アストンマーティン  ラピード
862万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
--- 排気量(cc) 5935
286 最高出力(馬力) 477~603
RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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