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iX3と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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iX3と500eオープンの中古車情報を比較する

BMW  iX3   フィアット  500eオープン
VS
385万円618万円
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中古車相場 298万円398.9万円
500eオープンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 18
  • BMW iX3 Mスポーツ 禁煙1オ 安全装備 ナビBカメ ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカ革 パノラマSR 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    438万円

  • BMW iX3 Mスポーツ エクステリアP パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    415万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 20AW ガラスSR Pアシスト Dアシスト

    本体価格
    588.8万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社下取1オナACCハーマン20AWサンルフ

    本体価格
    445万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 

    本体価格
    448万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 

    本体価格
    550万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社デモカー カープレイ harman 認定中古

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 元試乗車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ACC サンルーフ

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    398.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・試乗車・オープン

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC AppleCarPlay

    本体価格
    349.9万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    316.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    309.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規ディーラー車 フルレザーシート

    本体価格
    300.3万円

関東
34
475.5万円
関西
10
454.6万円
東海
11
458.3万円
北海道
0
---
九州
8
554.2万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
1
588.8万円
中国
1
550万円
四国
4
566万円
地域別台数
関東
7
333.8万円
関西
4
332.6万円
東海
1
389.9万円
北海道
1
348万円
九州
1
298万円
東北
3
369.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398.9万円
四国
0
---

iX3の中古車を探す

500eオープンの中古車を探す

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iX3と500eオープンのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   フィアット  500eオープン
862万円922万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
--- 排気量(cc) ---
286 最高出力(馬力) 118
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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