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iX3とスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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iX3とスパイダーザガートの中古車情報を比較する

BMW  iX3   マセラティ  スパイダーザガート
VS
418万円698万円
iX3の相場表を見る
中古車相場 469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る
82 中古車掲載台数 2
  • BMW iX3 Mスポーツ 茶革 ACC SR HUD AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 弊社デモカー カープレイ harman 認定中古

    本体価格
    528万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 

    本体価格
    494.8万円

  • BMW iX3 Mスポーツ SR LED ACC 20AW  黒革 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 19インチアルミホイル

    本体価格
    528万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 全方位モニター サンルーフ パワーシート

    本体価格
    598万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 20AW 本革 サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 20AW 本革 サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    525万円

  • BMW iX3 Mスポーツ パノラマサンルーフ Harman/Kardon LED

    本体価格
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  • BMW iX3 Mスポーツ SRブラックレザーステアリングヒーター

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    469.3万円

関東
37
501.1万円
関西
14
508.2万円
東海
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484.1万円
北海道
0
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九州
10
571.6万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
2
473万円
中国
2
486.4万円
四国
3
571.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
2
469.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
0
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中国
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iX3とスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   マセラティ  スパイダーザガート
862万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
--- 排気量(cc) 2789
286 最高出力(馬力) 225
RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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