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i7とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i7   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
780万円1265万円
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中古車相場 4850万円26673万円
SF90スパイダーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 39
  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リアエンタ-セレクトPKGリアコンフォート

    本体価格
    998万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD Bowers&Wilkinsサラウンドスピーカー パノラマガラスルーフ マッサージシート 自動開閉ドア シートベンチレーション シートヒーター 後席電動ブラインド ハンズオフアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    1098万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ BMWキドニーグリルアイコニックグロー 運転席助手席後席シートマッサージ AppleCarPlay ステアリングホイールヒーター BMW認定中古車

    本体価格
    968万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 当社デモカー Bowers&Wilkins サンルーフ ソフトドアクローザー フロントベンチレーションシート トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正20AW

    本体価格
    808万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    885万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス サンルーフ ブラックレザーシート アラウンドビューモニター 20インチアルミホイール シートエアコン 純正ナビ ETC パワーバックドア パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    880万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 

    本体価格
    780万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD ディーラー保証継承 エグゼクティブラウンジシート スカイラウンジパノラマサンルーフ 31.3インチ8Kパノラマディスプレイ Bowers&Willkinsダイヤモンドサウンドサラウンドシステム マットプロテクションフィルム

    本体価格
    1265万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    998万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ 20インチAW B&Wサウンドシステム アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5180万円

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    7150万円

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    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    6600万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アッセットフィオラノPkg アップルカープレイ ツートンペイント  バックレーダー ダイヤモンド鍛造ホイール レーシングシート

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD エクステリアカーボン カーボンホイール

    本体価格
    5800万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Verde Masoni アセットフィオラノPKG OP2729

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    8890万円

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    本体価格
    応談

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    5280万円

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    本体価格
    6980万円

関東
3
891.7万円
関西
1
968万円
東海
4
1007万円
北海道
0
---
九州
1
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
1
880万円
地域別台数
関東
21
6892万円
関西
8
5603.9万円
東海
4
7065万円
北海道
3
7058.7万円
九州
1
5985万円
東北
1
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5805.3万円
四国
0
---

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i7とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  i7   フェラーリ  SF90スパイダー
1598万円2284万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
455~659 最高出力(馬力) 780
4WD、MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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