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i7とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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i7とバルケッタの中古車情報を比較する

BMW  i7   フィアット  バルケッタ
VS
988万円1698万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
43 中古車掲載台数 14
  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 2年保証 革 スカイラウンジ B&Wリアエンタ

    本体価格
    1178万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 20AWリヤエンタセレクトPデモカ-認定中古車

    本体価格
    1238万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 純ナビ/黒革/リアエンタ/B&W/パノラマR

    本体価格
    1169万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC ETC Bカメラ 20AW

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD リアエンタメサンルーフB&Wスピーカー

    本体価格
    1318万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革 20AW リヤコンフォートPKG Gルーフ

    本体価格
    1048万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 20AWリヤエンタセレクトPデモカ-認定中古車

    本体価格
    1258万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 20AWリアエンタセレクトPデモカ-認定中古車

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リヤエンターテインメント セレクトPKG

    本体価格
    1220万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リアコンフォート&エンターテイメントEXP

    本体価格
    1029万円

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    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

関東
19
1199.9万円
関西
12
1213.6万円
東海
7
1248.3万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1145.3万円
中国
1
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
122.7万円
関西
3
97.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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i7とバルケッタのカタログ情報を比較する

BMW  i7   フィアット  バルケッタ
1598万円2208万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
--- 排気量(cc) 1746
455~659 最高出力(馬力) 130
4WD、MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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