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i7とラピュタを比較! - みんなの比較車種

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i7とラピュタの中古車情報を比較する

BMW  i7   マツダ  ラピュタ
VS
739万円1298万円
i7の相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
20 中古車掲載台数 6
  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 正規認定中古車 エグゼクティブラウンジ

    本体価格
    889.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リアコンフォートPKG/リアエンタ/20インチ

    本体価格
    979万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ メーカーデモカー ブラックメリノレザー リアシートエンターテインメントエクスペリエンス セレクトパッケージ リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジシート BMWシアタースクリーン 認定中古車

    本体価格
    955万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD ワンオーナー リアコンフォートPKG リアエンターテインメント 黒革シートヒーター・エアコン ステアリングヒーター マッサージシート パノラマサンルーフ Bowers & Wilkinsサウンド 360カメラ 純正20AW

    本体価格
    739万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ デモカー スカイラウンジパノラマSR 充電ケーブル有 セレクトPKG リヤ・コンフォートPKG  B&Wスピーカー マッサージシート アクティブベンチレーション アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    1077万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD ディーラー保証継承 エグゼクティブラウンジシート スカイラウンジパノラマサンルーフ 31.3インチ8Kパノラマディスプレイ Bowers&Willkinsダイヤモンドサウンドサラウンドシステム マットプロテクションフィルム

    本体価格
    1265万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス ワンオーナー リアエンター セレクトPKG リアコンフォートPKG ラウンジシート Bowers&Wilkinsスピーカー スカイラウンジサンルーフ マッサージ ベンチレーションシート カーブDナビ

    本体価格
    888万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD インテグレイテッドアクティブステアリング メーカーデモカー Bowers & Wilkins パノラマガラスサンルーフ エグゼクティブ・ドライブ・プロ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス

    本体価格
    843万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    949.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 認定中古車 2年保証 レザーシート リヤエンターテイメント リヤコンフォートパッケージ パノラマサンルーフ 20インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ B&Wサウンドシステム 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    909万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
8
870.8万円
関西
5
1012.2万円
東海
4
979.5万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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i7とラピュタのカタログ情報を比較する

BMW  i7   マツダ  ラピュタ
1598万円2284万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
--- 排気量(cc) 657~658
455~659 最高出力(馬力) 54~64
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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