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i7とコレオスを比較! - みんなの比較車種

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i7とコレオスの中古車情報を比較する

BMW  i7   ルノー  コレオス
VS
819.9万円1368万円
i7の相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 3
  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    958万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 元弊社デモカー セレクトP リアコンフォートP スカイラウンジサンルーフ B&Wダイヤモンドスピーカー メリノアマネロレザー クリスタルシフト ベンチレーションシート 純正Individual21AW

    本体価格
    922万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社デモカー スカイラウンジルーフ Bowers&Wilkinsサウンド ソフトクローズドア オートトランク HDDナビ地デジ トップビュー パークアシストプラス LEDヘッドライト 黒革 マッサージ リアエンタメ

    本体価格
    1038万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ サンルーフ リアエンターテイメント シートマッサージ ステアリングヒーター  360度カメラ 駐車支援システム シートヒーター シートエアコン 電動ドア

    本体価格
    1298万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1179.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    1049万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リアエンタ-セレクトPKGリアコンフォート

    本体価格
    1368万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 正規ディーラー車 ミネラルホワイトM パノラミックサンルーフ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル 2モーター ダイナミックダンピングコントロール

    本体価格
    898万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD セレクトPKG リアコンフォートPKG リヤシートエンターテインメントエクスペリエンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    978万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス ミネラルホワイト ラウンジシート Individualエクステンドレザー・メリノインテリア セレクトパッケージ リヤコンフォートP リヤエンターテイメント・エクスペリエンス Bowers & Wilkinsサウンド・システム

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

関東
11
987.8万円
関西
2
999.5万円
東海
1
979万円
北海道
0
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九州
1
1368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
1
1038万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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i7とコレオスのカタログ情報を比較する

BMW  i7   ルノー  コレオス
1598万円2284万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
--- 排気量(cc) 2488
455~659 最高出力(馬力) 170
4WD、MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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