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i7とWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i7   トヨタ  WiLL VS
VS
874万円1298万円
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中古車相場 35万円100万円
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22 中古車掲載台数 7
  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リアエンタ-セレクトPKGリアコンフォート

    本体価格
    1298万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    1049万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リヤエンターテインメント リヤコンフォートパッケージ  エグゼクティブラウンジシート BMWインディビジュアルシート21インチアルミホイール フロント・リヤシマッサージシート ベンチレーションシート

    本体価格
    874万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 当社デモカー Bowers&Wilkins サンルーフ ソフトドアクローザー フロントベンチレーションシート トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正20AW

    本体価格
    968万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD セレクト&リアコンフォート&EXラウンジ

    本体価格
    1155万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    958万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ サンルーフ リアエンターテイメント シートマッサージ ステアリングヒーター  360度カメラ 駐車支援システム シートヒーター シートエアコン 電動ドア

    本体価格
    998万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社デモカー スカイラウンジルーフ Bowers&Wilkinsサウンド ソフトクローズドア オートトランク HDDナビ地デジ トップビュー パークアシストプラス LEDヘッドライト 黒革 マッサージ リアエンタメ

    本体価格
    1038万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ メーカーデモカー ブラックメリノレザー リアシートエンターテインメントエクスペリエンス セレクトパッケージ リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジシート BMWシアタースクリーン 認定中古車

    本体価格
    955万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 正規ディーラー車 ミネラルホワイトM パノラミックサンルーフ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプロフェッショナル 2モーター ダイナミックダンピングコントロール

    本体価格
    898万円

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関東
13
966.1万円
関西
3
1006.7万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
1
874万円
北陸・甲信越
2
969万円
中国
1
1038万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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i7とWiLL VSのカタログ情報を比較する

BMW  i7   トヨタ  WiLL VS
1598万円2284万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
--- 排気量(cc) 1496~1795
455~659 最高出力(馬力) 110~190
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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