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i7とメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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i7とメガクルーザーの中古車情報を比較する

BMW  i7   トヨタ  メガクルーザー
VS
874万円1298万円
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中古車相場 1502万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 4
  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    958万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD セレクトPKG リアコンフォートPKG リヤシートエンターテインメントエクスペリエンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    978万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社デモカー スカイラウンジルーフ Bowers&Wilkinsサウンド ソフトクローズドア オートトランク HDDナビ地デジ トップビュー パークアシストプラス LEDヘッドライト 黒革 マッサージ リアエンタメ

    本体価格
    998万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD Bowers&Wilkins リアエンターテイメント エグゼクティブラウンジシート 前後シートヒーター&ベンチレーション&マッサージ機能 ACC HUD SR セレクトPKG リアコンフォートPKG

    本体価格
    988万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ メーカーデモカー ブラックメリノレザー リアシートエンターテインメントエクスペリエンス セレクトパッケージ リアコンフォートパッケージ エグゼクティブラウンジシート BMWシアタースクリーン 認定中古車

    本体価格
    955万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    1049万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    979.9万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD セレクト&リアコンフォート&EXラウンジ

    本体価格
    1155万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 全国2年保証Bowers&WilkinsサウンドスカイラウンジパノラマルーフブラックレザーメリノFクライメートシートアダプティブLEDライトリヤエンターテーメントDアシストプロパークアシストプロTV純正20AW

    本体価格
    919.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 正規認定中古車 エグゼクティブラウンジ

    本体価格
    899.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
12
966.9万円
関西
3
1006.7万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1298万円
東北
1
874万円
北陸・甲信越
2
969万円
中国
1
998万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i7とメガクルーザーのカタログ情報を比較する

BMW  i7   トヨタ  メガクルーザー
1598万円2284万円 新車時価格 962万円980万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
--- 排気量(cc) 4104
455~659 最高出力(馬力) 155~170
4WD、MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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