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iX1とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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iX1とTTロードスターの中古車情報を比較する

BMW  iX1   アウディ  TTロードスター
VS
379.9万円532万円
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中古車相場 31.3万円668万円
TTロードスターの相場表を見る
51 中古車掲載台数 41
  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 1オーナー HUD ACC ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ヘッドアップD ACC シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元社有車 HDDナビ ACC 黒革 18AW

    本体価格
    438万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 試乗車 Mスポーツ

    本体価格
    458万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ カーブドディスプレイ リヤ&トップビュー

    本体価格
    388万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 元社有車 シートヒーター ETC付 純正ナビ

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元デモカーカーブドディスプレイACC18AW

    本体価格
    427万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    418万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 全国2年保付ヴェガンザ黒全周囲カメラHUD

    本体価格
    379.9万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 弊社元試乗車 禁煙車 ブラックレザーシート

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379.9万円

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    170.5万円

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    84.8万円

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    318.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI パドルシフト 革シート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

関東
22
440.8万円
関西
15
408.9万円
東海
5
448.4万円
北海道
0
---
九州
3
408.6万円
東北
1
532万円
北陸・甲信越
1
410万円
中国
1
498万円
四国
3
442.3万円
地域別台数
関東
18
179万円
関西
4
230.2万円
東海
3
192.5万円
北海道
3
360.3万円
九州
3
219.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
201.5万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

iX1の中古車を探す

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iX1とTTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   アウディ  TTロードスター
650万円732万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
204~306 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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