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iX1とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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iX1とF8トリブートの中古車情報を比較する

BMW  iX1   フェラーリ  F8トリブート
VS
355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
44 中古車掲載台数 42
  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元社有車 禁煙車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD 認定中古車/元試乗車/電気自動車/一充電走行距離465km(カタログ値)/ドライビングアシストプロ(高速渋滞時ハンズオフ/ACC)/パーキングアシストプラス(サラウンドビューモニター)/インテリアカメラ/ミラーETC

    本体価格
    409.9万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 元レンタ 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート シートヒーター ドライビングアシスト BMWライブコックピット インテリアカメラ ワイヤレス充電 オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 弊社元デモカー ヴェガンザレザー テクノロジーパッケージ BMWライブ・コックピット・プロフェッショナル ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ 禁煙車 アダプティブmサスペンション トップビューカメラ シートヒーター ワイヤレスチャージャー ACC HUD

    本体価格
    448万円

  • BMW iX1 xドライブ30 xライン 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル・カーブドディスプレイ・ヘッドUPディスプレイ・パーキングアシストプラス・Apple CarPlay・センサテックブラックシート・全周囲カメラ・シートヒーター・電動トランク

    本体価格
    355万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 当社デモカー 純正18AW トップビューカメラ PDC シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ オートトランク シートメモリー

    本体価格
    498万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ テクノロジーパッケージ・ドライビングアシストプロフェッショナル・BMWヘッドアップディスプレイ・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ACC

    本体価格
    378万円

  • BMW iX1 eドライブ20 Mスポーツ EV/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/シートヒーター/ACC/ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブLED 全周囲カメラ 前後センサー フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    3850万円

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    3380万円

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    4780万円

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    4450万円

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    本体価格
    3798万円

関東
25
433.8万円
関西
7
411.1万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円
地域別台数
関東
13
3856.6万円
関西
8
3862.8万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

iX1の中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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iX1とF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  iX1   フェラーリ  F8トリブート
650万円746万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1620 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
--- 排気量(cc) 3902
204~306 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではiX1の中古車は44台、F8トリブートの中古車は42台掲載しています。
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