| ＢＭＷ iX1 | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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418万円～638万円
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中古車相場 |
45万円～119万円
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| 75台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ iX1 | ホンダ ラグレイト | |
|---|---|---|
| 650万円～718万円 | 新車時価格 | 366万円～417.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4500×1835×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1935×1740 |
| --- | 排気量(cc) | 3471 |
| 204～306 | 最高出力（馬力） | 205～240 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～8.2km/L |
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BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車 プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW／最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電（CHAdeMO）に対応。普通充電（200V/40A）では、約6時間30分で充電開始時10％の状態から80％まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10％から約80％までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。（2023.2） |
解説 |
全長5mのアメリカ版オデッセイ 北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列･7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット／リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6) |
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