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RX-7とiX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   BMW  iX1
VS
330万円1450万円
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中古車相場 376万円538万円
iX1の相場表を見る
65 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    459.3万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ リビルトエンジン自社換装後5000km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
    550万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 5型 NARDIステア キーレス

    本体価格
    518万円

  • マツダ RX-7 タイプRB TCPマジックボディキット 車高調 BMW純正色

    本体価格
    418万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1450万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 パワーFC

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 RE雨宮車高調 専用内装

    本体価格
    829.8万円

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関東
25
596.3万円
関西
11
611.6万円
東海
6
575.5万円
北海道
2
488万円
九州
6
712.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
490万円
中国
13
739.3万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
21
434.8万円
関西
13
406.4万円
東海
5
452万円
北海道
2
459.8万円
九州
5
406.3万円
東北
2
535万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
1
498万円
四国
2
469.5万円

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RX-7とiX1のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   BMW  iX1
289.8万円421.7万円 新車時価格 650万円732万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1308 排気量(cc) ---
255~280 最高出力(馬力) 204~306
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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