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iX2とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  iX2   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
398万円699万円
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中古車相場 4950万円7180万円
SF90スパイダーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 40
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車/ハイラインPKG/ACC/ハーマン

    本体価格
    429.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車 HDDナビ ETC ACC 360カメラ アップルカープレイ対応 Harman/Kardon 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正20AW

    本体価格
    482.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    482万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 20AW パノラマガラスサンルーフ ヴェガンザシート ステアリングヒーター カーブドディスプレイナビ 全方位カメラ ヘッドUPディスプレイ シートヒーター オートトランク デモカー 認定中古車

    本体価格
    400万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ モカレザー パノラマガラスサンルーフ 20インチアルミ ステアリングヒーター アクティブシート harmankardonスピーカー カーブドディスプレイ フロントシートヒーター

    本体価格
    469.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 パノラマルーフ 20インチAW ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱 全周囲カメラ 前後センサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 電動リヤゲート

    本体価格
    437万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD サンルーフ BMW正規認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    478万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインPKG  弊社試乗車

    本体価格
    468万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 弊社デモカー 20インチアロイホイール ステアリングヒーター パノラマガラスサンルーフ 電動フロントシート フロントシートヒーター ワイヤレスチャージング アップルカープレイ

    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    6380万円

関東
20
435.6万円
関西
3
446.6万円
東海
7
509.9万円
北海道
2
499万円
九州
9
475.1万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
6084.7万円
関西
9
6025.4万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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iX2とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   フェラーリ  SF90スパイダー
742万円768万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
272~306 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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