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iX2とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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iX2とヒミコの中古車情報を比較する

BMW  iX2   光岡自動車  ヒミコ
VS
388万円539.8万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
17 中古車掲載台数 6
  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ

    本体価格
    498万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 レンタUP サンルーフ 20インチAW ステアリングヒーター HKスピーカー モカレザー 全周囲カメラ ACC ヘッドアップD LEDヘッドライト Android Auto ワイヤレス充電器 電動Rゲート

    本体価格
    449.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーブドディスプレイ ヘッドアップ フロントシート/ハンドルヒーター 19インチAW ETC

    本体価格
    388万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定2年保証 ハイラインパッケージ ヴァーネスカ・レザー ブラックシート トップビュー アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 禁煙車 当社デモカー 純正アルミホイール20インチ ハーマンカードン トップビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ACC HUD

    本体価格
    448万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    439万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/弊社デモカー 禁煙車 白レザー電動シート ステアリングヒーター 20インチホイール ハーマンカードンスピーカー ACC

    本体価格
    418万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ・20インチアルミ・パノラマルーフ

    本体価格
    539.8万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 弊社(元)試乗車!

    本体価格
    478万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    482万円

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    本体価格
    728.3万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 S スペシャル パッケージ Final Himiko 2025年生産メイクアップ車

    本体価格
    678万円

関東
10
449万円
関西
0
---
東海
1
438万円
北海道
0
---
九州
4
503.5万円
東北
1
439万円
北陸・甲信越
1
388万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
466.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iX2とヒミコのカタログ情報を比較する

BMW  iX2   光岡自動車  ヒミコ
742万円768万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
--- 排気量(cc) 1496
272~306 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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