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i5ツーリングとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
568万円898万円
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中古車相場 663.8万円1850万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
12 中古車掲載台数 33
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 車検令和9年9月 セレクトPKG 20AW Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    748万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ Bowers & Wilkinsスピーカー アダプティブLEDヘッドライト 20インチアルミホイール 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    845万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー B&Wサウンドシステム カーボンインテリア セレクトPKG ガラスルーフ

    本体価格
    850万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター シートヒーター 電動フロントシート シートヒーター 電動トランクリッド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    578万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 当社デモカー Bowers&Wilkins 純正アルミ20インチ 禁煙車 ACC HUD シートヒーター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    678万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ アルカンタラヴェガンザシート インテグレイテッドアクティブステアリング 4ゾーンエアコン アダプティブサスペンション ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 19インチアルミ アダプティブLEDライト

    本体価格
    569万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    850万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカー カーボンエクステリアパッケージ セレクトパッケージ 21インチ B&Wサウンドシステム アルカンタラヴェガンザレザーシート  インディビジュアルカラー

    本体価格
    898万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ MスポーツPKG セレクトPKG B&Wスピーカー

    本体価格
    808万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins ワイヤレスチャージング ジェスチャーコントロール 全方位カメラ 純正20インチAW 純正地デジ シートヒーター 電動リアゲート 認定中古車

    本体価格
    860万円

ピックアップ中古車
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    1230万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD LEDマトリクスPDLS スポクロ

    本体価格
    938万円

関東
5
656.8万円
関西
3
758万円
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
778万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
1074.1万円
関西
7
946.8万円
東海
7
976.9万円
北海道
0
---
九州
2
1600万円
東北
2
1009万円
北陸・甲信越
2
1290万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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BMW  i5ツーリング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1040万円1662万円 新車時価格 1309万円2335万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
--- 排気量(cc) ---
340~601 最高出力(馬力) 380~707
MR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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