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アテンザスポーツとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
29.5万円98.3万円
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中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD アドバンストキー プッシュスタート クルーズコントロール 横滑防止装置 ソナーセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S エアロ ETC パドルシフト クルーズコントロール 整備手帳 ワンセグTV  スマートキー プッシュスタート スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 柿本改マフラー装備 HDDナビゲーション フルセグ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ミラーウィンカー 運転席パワーシート クリアランスソナー 18インチアルミホイール

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ マフラー 19AW 純正エンスタ クルコン プッシュスタート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 柿本改マフラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグ コーナーセンサー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX 1ヶ月 1000キロ保証 車検整備付き

    本体価格
    41.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    238.8万円

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート RAYSエンジニアリング・ワイヤーホイル

    本体価格
    229万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    170万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    238万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

関東
8
61.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
69.6万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
2
38.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
2
154万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザスポーツの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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アテンザスポーツとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   ビュイック  リーガルワゴン
228万円275万円 新車時価格 307万円438万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1998~2488 排気量(cc) 3135~3343
150~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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